堵车"蔓延"到非高峰时段　记者支招绕道"宝典"

    “怎么现在不是上下班高峰时段也这么堵”，李女士抱怨从滨江东路打的去天河北路，足足花了45分钟。连日来，本报记者接到多位市民投诉堵车问题已“蔓延”到非高峰时段、非传统堵车路段。炎炎夏日再碰上堵车，咋办？针对造成黑点的不同原因，本报记者一一踩点，并向老司机请教绕道“宝典”，为市民逐个支招，车主们不要着急，“只要路走熟了，总有路可以走的”。

　　●塞车黑点一

　　广园路禺东西路

　　原因：几条高速同时大修

　　在科学城上班的刘小姐反映，自从北环封闭大修后，广园路上的货车更多了。昨日上午11时，记者从科韵路转入广园路，沿广园路一路向西，还未到广园西路-禺东西路立交，就见车辆排成长龙。等了4分钟，见到前面的车纹丝不动，司机开始翻看报纸。记者发现，广园路上的大货车较多。一辆车牌为“粤CF8×××”的车主说，走华快三期绕行北二环，路程为原来的三倍，费用也增加三四倍，倒不如通过市中心去佛山。花了25分钟，记者终于驱车杀出重围,开到禺东西路。

　　原因：广州北环高速公路(广清至岑村段)、广三高速、广佛高速和佛开高速、广清高速，广州周边几条高速公路现正同时动“手术”大修。这几条高速公路是出入或过境广州的重要交通大动脉，每天过往车辆达数十万辆次，往往“拖累”市区道路交通。比如，北环封闭大修后，每天拥入广园路的车辆多了1万多辆。

　　支招：北环全封闭施工期间，广园快速路、广园中路、广园西路、增槎路、科韵路、广从公路等7条道路的车流量会有较大增加，建议广大市民尽量绕行。市民陈敏说，有关部门应该考虑如何解决北环封闭造成的拥堵，优化绕行方案，以及强制部分客运车辆避开主干道，争取将影响减到最小。

　　●塞车黑点二

　　江南大道南

　　昌岗路交界

　　原因：交通灯间隔不合理

　　昨日下午3时40分，记者在江南大道南与昌岗路交界路口留意到，该路口的交通信号灯优先分流昌岗路往新港西路的车流，该路段双向通行时间达5分钟。而江燕路与江南大道南路双向通行时间只有3分钟，因此上述两个路口的车龙则长达50多米。

　　原因：据“的哥”许风分析，由于昌岗路、江燕路等地进行地铁“二、八号线”延长线的施工工程，江燕路部分被围闭，只有3车道。然而，该路口的交通信号灯时间设置不合理，绿灯时间只有3分钟。

　　支招： 前往江南大道、昌岗路等路段可通过宝岗大道绕行。

　　●塞车黑点三

　　中山大道

　　原因：市政工程“扎堆”施工

　　中山大道是目前天河区最为堵车的道路之一，昨日中午12时40分左右，记者从车陂路口进入中山大道后，就接连遇到堵车的情况，在天朗明居段、棠东段、上社段、天河公园段，这里因为在兴建BRT车站，而机动车道每次经过车站时都要分为两边，呈“Y”字形穿过，车道也缩为1至2个车道，记者看到，车子从这里经过时，相互争道的现象也普遍。记者了解到，一些公交车因为停站太难，一些司机甚至提醒乘客提前下车。

　　原因：据统计，仅中心城区就有二三十处市政工程施工，这还不包括一些区里组织实施的工程。

　　支招：车陂路口至华景新城段最堵车，可以从车陂路拐入广园路或者黄埔大道，避开车陂路，还可以下科韵路，在棠东附近避开中山大道。

 　 ●塞车黑点四

　　白云大道

　　原因：楼盘、休闲公园增多

　　昨日中午1时,只见从太和路口前往黄石路口这段白云大道，车子一路上都是走走停停，每辆车相隔的距离不足5米，形成了一条长的车龙，一些性急的车主不停地变道行驶，不时引来后面的车主按喇叭。广东外语外贸大学附近、元下田村等附近路段，红绿灯不多，但是车行速度就是不快。

　　原因：白云大道、广从路原来只是广州北往从化等地的一条出口，但近年来不少开发商已经瞄上了这一块生态环境好等优势开发了不少楼盘，入住的业主增多，白云大道自然成了他们每天往返市区的捷径，增加了不少业主私家车和楼巴“身影”。此外，一些市民青睐从化、花都、增城白水寨等地的休闲生态公园或者度假区，到这里游玩的车主也越来越多。

　　另外，不少市民还反映，因为走广从路、白云大道进入市区比走华南快速路要便宜很多，一些货车车主也将这里变成了一条“省钱”道，货车在白云路、广从路上也非常多。

　　支招：在白云大道太和镇附近拐入同和路，从同和路走机场路，进入市区；或者多花点钱，从白云大道帽峰山入口进入华南快速路，直达天河、海珠、番禺等区。

 　 道路施工增六成

　　塞车每周升五成

　　（记者王鹤）记者调查发现，进入2009年以来，广州交通状况走出了一个“U”字形。今年1月，广州第一次交通警情显示，广州第一周交通堵塞1721宗，同比前一周轻微上升。到了1月底2月初，随着农历新年来临，广州交通状况日益良好，走出了“U”字形的低谷，一周交通堵塞仅225宗，达到本年度最低点。但随着春节结束，广州交通堵塞率又有所上升，但基本维持在年初的1500~1800宗左右。

　　今年6月23日，随着北环高速封闭，广州交通堵塞从一周1607宗跃升到2537宗，一周内上升57.87%。随后，广州交通堵塞一直持续在2500宗以上高位，在7月底达到高峰，达到2800宗。随着交警部门疏导，广州交通堵塞略有下降，据最近一次交通警情显示，前一周，广州交通堵塞2502宗。相比于今年1月的1721宗交通堵塞，上升近五成。

　　“交通堵塞增加这么多，主因还是道路施工增多”，一位交通人士坦诚，随着亚运会的临近，广州市内道路施工，由年初的95个上升到8月份的153个，涨幅达61%。

　　该交通人士表示，除了道路施工外，近日周末交通堵塞的原因，与交警部门集中上路密集执法有关。

　　据了解，随着创文检查临近，广州交警连日来派出大量警力上路执法。“现在几乎是全警上路”，一位基层交警说，最近2周以来，连机关工作的交警也要上路执勤，“每个机关至少派出一半的警力上路”。对于全警上路的原因，该人士表示，主要是近期创文检查临近，根据有关部门要求，交警部门上路是为了纠正机动车和市民的种种不文明行为，确保广州通过创文检查。

　　绕路宝典

　　河北堵车绕道河南

　　不少市民投诉的堵车问题都发生在珠江以北的“河北”地区，对此，老司机小何建议：“走内环绕道‘河南’，从东往西可走内环绕道海珠区，然后接驳人民路高架回到人民路、东风西路，如果往黄沙那边，也可以继续在内环上开下去。”

　　老司机老梁也说，同样东西走向，海珠区的新港路、新窖路都很通畅，“没必要总走东风路”。

　　东风路堵绕道中山路

　　老梁说：“大家都以为中山路很多红绿灯会堵车，事实上，东风路堵的时候，中山路往往不会堵，虽然红绿灯多点，但还比较畅顺”。

　　不要“苦恋”广州大桥

　　广州大桥每天从早到晚堵车成了家常便饭，不堵车反而成了新鲜事。对此，小何幽默地说道：“真的不用‘苦恋’广州大桥一座桥。”小何认为，尽管广州大桥有立交直通天河路、天河北，但走海珠区新港路再走科韵路、琶洲大桥、猎德大桥，一样可以到达天河东北部地区，也是同样免费；如果要去“老东山”，走海印桥也是不错的选择，“过海印桥后可以在五羊新城达道路下来，那里并不是很堵”。

　　避高峰“逆向”行驶

　　对于堵车，老梁总结了一些规律，他认为不是特别紧急的事，完全可以逆规律而行。“比如东风路白天是东往西堵、晚上是西往东堵，广州大桥白天是南往北堵、晚上是北往南堵，天河北上下班高峰时段，天河路总是比较堵”，老梁总结完之后认为，“像东风路、广州大桥可以逆向行驶躲避拥堵车道，天河北可以在不是高峰时段前往，走天河路周边的天河南一路、体育西等路进商场避开拥堵的天河路”。

　　此外，走黄埔大道、广州大道的还可以转向借道珠江新城内的马路节约时间，“只要路走熟了，总有路可以走的”。